Camper verschepen
Category:
Menu
Wil je overseas gaan reizen met je eigen camper?
Uit eigen ervaring kunnen we volmondig zeggen: Doen, het is geweldig! In 2023 hebben we onze camper naar Noord Amerika laten verschepen. In twee eerdere blogs hebben we uitgelegd wat er allemaal geregeld moet worden om je camper te kunnen verschepen en welke broker je beter kunt vermijden.
We hebben inmiddels heel veel kennis opgedaan en in deze blog delen we enkele belangrijke tips en updates. We willen je ook attenderen op “nieuwe” broker New Horizon en waarom het slim is om onderzoek te doen en daarna je eigen conclusies te trekken. (zie onderaan deze blog)
Genieten!
Het is enorm genieten om met je eigen camper door Canada & Amerika te kunnen reizen. We hebben alles wat we comfortabel vinden bij ons en in ons geval rijden we ook nog eens gemiddeld 1 op 10! De meeste Amerikaanse campers rijden 1 op 4 en in veel gevallen zelfs 1 op 2!
Voor de overnachtingen maken we veel gebruik van de organisatie Boondockers Welcome/Harvest host. De Canadezen en Amerikanen zijn super aardig, we hebben leuke ontmoetingen en gesprekken en krijgen altijd leuke reistips. Overal waar we komen worden we aangesproken op onze Adria Sonic camper en het Nederlandse kenteken. Ze zijn er heel enthousiast over!
Meest gestelde vragen over reizen met je eigen camper in Noord Amerika
Nadat mensen horen dat we onze camper naar Noord Amerika hebben verscheept, is de eerste reactie altijd: “gaaf”. Daarna kregen we meestal de volgende vragen:
- Een camper verschepen is toch heel duur? De kosten zijn afhankelijk van het volume van je voertuig (is lengte x hoogte x breedte). Onze camper is verscheept “roll on-roll off”, zoals de vrachtwagen op onderstaande foto. Verschepen in een container kan ook, maar daar is onze camper te hoog voor. Een container delen met een andere partij kan je veel geld besparen
- Bij wie kun je een overtocht voor de camper boeken? Rederijen zoals ACL cargo en Maersk werken meestal niet met particulieren. In de scheepvaartwereld werkt men vaak met tussenpersonen, ook wel brokers genoemd
- Jullie camper is toch 220V, hoe werkt dat dan in Noord Amerika met 110V? Wij maken gebruik van deze losse omvormer. Geen topproduct, maar dan heb je een idee wat het is
- Klopt het dat er in Noord Amerika niet overal diesel verkrijgbaar is? Dat is echt niet waar! Overal rijden vrachtwagens en die lopen niet op water…..
- Kun je gemakkelijk Ad Blue tanken? Ad Blue heet hier DEF. Wij kopen een 2,5 gallon (9,4 liter) tank voor $ 9,99 bij Walmart. Walmart winkels zijn er echt overal!
- Waar heb je de camper verzekerd? Wij hebben de camper bij Progressive verzekerd. Zie bijgaande link voor meer informatie
Taken van een broker
Zoals vermeld werken rederijen meestal met tussenpersonen; brokers genaamd. In het kort vermelden we de taken van een broker.
- De broker vraagt een offerte aan bij een rederij. Na akkoord op de offerte stuur je de gegevens van je voertuig (kenteken- en verzekeringsinformatie), kopie rijbewijs en kopie paspoort naar de broker. De rederij geeft een reserveringsnummer aan de broker. Dit reserveringsnummer heb je nodig als je de camper gaat inleveren in de haven
- De broker vermeldt in de offerte welke kosten er nog ter plekke betaald moeten worden. Dit zijn niet de kosten die je aan de broker hebt betaald
- De broker regelt de verzekering van het gehele transport: vanaf het moment van inleveren in de haven, het transport, tot en met het moment van ophalen
- De broker geeft aan op welke dagen je de camper kunt inleveren bij de vertrekhaven
- Je betaalt op het moment van reservering helemaal niets! Je kunt de reservering zelfs nog kosteloos annuleren. Check dit vooraf wel goed bij je broker en laat dit schriftelijk vastleggen
- Bij het inleveren van de camper wordt deze opgemeten. De maten vormen de basis voor de kosten van de verscheping
- Nadat de camper de haven heeft verlaten, stuurt de rederij de definitieve rekening aan de broker. Vanaf dat moment stuurt de broker de rekening naar jou
- De broker verzorgt de documenten en de betaling aan de rederij, zodat je direct je voertuig -in de aankomsthaven- weer in ontvangst kunt nemen
- De broker werkt vaak met een plaatselijke partij, die contact met je opneemt voor het ophalen van de camper
- De broker verstrekt informatie over de voorwaarden van verscheping waar je camper aan moet voldoen. Bijv. voor verschepen naar Canada mag er geen aarde/vuil aan de buitenkant van de camper zichtbaar zijn. Voor de binnenkant geldt: niets zichtbaar of los in de camper achterlaten
Tips voor het kiezen van een broker
- Check de reviews op Trustpilot, Google, NKC Forum
- Check de ervaringen van reizigers die je zijn voorgegaan. Kijk eens bij Facebook groepen: Nederlandse overlanders, PanAm Travelers Association, Overland Sphere, Overlanding South America
- Neem contact op met reizigers met negatieve ervaringen
Kies je voor een broker met twijfelachtige reputatie, dan is onderstaande heel belangrijk!
- Betaal nooit vooruit!
- Zorg ervoor dat je een echte verzekeringspolis met nummer ontvangt
- Neem contact op met de rederij en vraag of er daadwerkelijk een reservering is gemaakt
- Neem contact op met de rederij en vraag of er daadwerkelijk vanuit de broker aan de rederij een betaling is gedaan
- Betaal met creditcard of Paypal
Wij kiezen nooit meer voor deze broker!
In een eerdere blog hebben we onze ervaring met Robert van Straten, Robert World Wide Shipping Ltd (UK registratie) reeds uiteengezet. Hij heeft ons geld aangenomen, maar bleek voor vertrek geen enkele reservering te hebben gemaakt. We zijn in contact gekomen met een grote groep mensen met een soortgelijke ervaring met deze man. De verhalen (met grote financiële gevolgen) zijn heel verdrietig om te horen.
Verschillende mensen hebben de gang naar de rechtbank gemaakt. Na een aantal zittingen en loze beloften vanuit de gedaagde, heeft de rechter op 8 februari 2024 het faillissement uitgesproken. Wij kregen deze link van het faillissementendossier toegestuurd. De curator (Niels Elferink) gaf aan dat Robert van Straten veel geld aan zowel bedrijven, als particulieren moet terugbetalen en dat Robert van Straten een doorstart aan het overwegen is. Voor deze doorstart heeft hij tonnen euro’s nodig. Wij konden ons niet voorstellen, dat hij dat zou gaan doen.
We zijn dan ook totaal niet verbaasd dat de vrouw van Robert van Straten, Bianca Tomson-van Straten op 28 maart 2024 een nieuwe Nederlandse BV heeft opgericht:
New Horizons World Wide Shipping & Logistics BV – Kamer van Koophandel nummer: 93443293
Op Instagram heeft hij enkel de naam gewijzigd en gebruikt nog steeds dezelfde foto’s. Vanuit zijn reactie op verzoeken om foto’s te verwijderen en het feit dat er reeds een nieuwe BV is opgericht, kunnen wij niet anders dan concluderen dat het voelt als een “dikke middelvinger” naar de gedupeerden.
Robert van Straten en Bianca Tomson-van Straten handelen onder de volgende namen:
- Robert World Wide Shipping (failliet verklaard)
- Robertwws.com (failliet verklaard)
- Camper shipping by Robert (alleen een website)
- Camper-shipping.com (alleen een website)
- New Horizons World Wide Shipping & Logistics (Nederlandse BV)
- NHWWSHIP.com
- Travel-shipping.com
Mocht je deze namen tegenkomen, doe vooral je onderzoek en neem je eigen besluit!
0